1月19日，从苏北航务管理处获悉，淮安三号船闸、刘老涧二号船闸、宿迁一号船闸由于船舶流量和通航密度日益增加，船闸长期处于高负荷运行状态，三座船闸经过近10年的超负荷运行，闸、阀门和机电控制系统已到使用年限，为保障船舶过闸安全、快捷的通航，苏北航务管理处将分别于1月28日、2月1日和2月5日上午8时对上述三座大型船闸实施停航修理工程，计划淮安三号船闸于2月7日、刘老涧二号船闸和宿迁一号船闸于2月27日竣工恢复通航。

　　据了解，苏北航务管理处为了最大限度地减少因船闸修理导致大量等待过闸船舶积压，春节期间是京杭运河一年中航行船舶最少的时段，处决定利用春节期间对三座船闸进行停航修理，这在京杭运河船闸修理史上尚属首次。为保证三座船闸修理期间其它船闸的安全、有序、高效运行，发挥多闸联动调度机制，统一制定运河全线船舶调度计划，最大限度地减少和缩短了待闸船舶的数量和时间，防止船舶集中拥堵现象的发生。并为过往船舶营造“安全、快捷、文明”的过闸环境，并积极开展劳动竞赛活动以提高各岗位人员的工作效能，加大航政艇出航巡查力度，维护航道通航秩序。同时，苏北航务管理处提醒，在三座船闸修理期间，船闸日通过量将由原来50至70万吨减少三分之一左右。请各航运企业和船员合理安排好船舶的运营和企业的生产计划，最大限度地减少因船闸维修带来的经济损失。